Por: Roberto Díaz |
Este jueves, el pleno de la Cámara de Diputados aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para que el uso de las rampas de frenado de emergencia en autopistas sea gratuito.
Sin embargo, el dictamen aprobado indica que esto sólo aplicará para los usuarios de transporte público y privado que cumplan con lo que establece el artículo 63 Bis de la misma ley.
¿Y qué dice el artículo 63 bis?
Que todos los vehículos que transiten en vías, caminos y puentes federales deberán contar con un seguro que garantice los daños a terceros que pudieran ocasionarse en sus bienes y personas, y cuya contratación es responsabilidad del propietario de la unidad.
La iniciativa fue promovida por el perredista Miguel Ángel Torres Rosales, quien en su proyecto señaló que anualmente se reportan más de 300 mil accidentes automovilísticos, de los que más de 10 mil ocurren en caminos y puentes federales.
A pesar de que su uso previene accidentes que pueden hasta causar la muerte, hay quienes optan por no recurrir a las rampas debido a que su uso actualmente no es gratuito y depende de las toneladas de carga y el dictamen que se emita del percance.
El dictamen que ahora será remitido al Senado de la República para su validación señala que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) será la responsable de determinar las características y especificaciones técnicas de los caminos y puentes, considerando las rampas de frenado donde las condiciones de los caminos lo requieran, conforme a las Normas Oficiales en la materia.
